Privilegiado por seus aspectos geográficos, o Porto do Rio Grande consolidou-se como estratégico pela sua forte atuação no extremo sul do Brasil, estando entre os mais importantes do continente americano em produtividade. Com um calado (em processo de homologação) de 14,5 metros, possui excelente profundidade em seus terminais de granéis e de contêineres, superior ao correspondente nos portos argentinos. Dotado de uma completa infraestrutura operacional, o porto gaúcho é considerado o segundo mais importante porto para o desenvolvimento do comércio internacional brasileiro. No entanto, o Porto segue realizando investimentos em infraestrutura, estando sempre adequado aos padrões internacionais. Além disso, em seu cais público, o Porto Novo, com 9,45 metros de calado, o porto rio-grandino oferece invejável disponibilidade de atracação, possuindo um cais com cerca de 2 km de extensão.