O segundo dia do 4º Fórum de Desenvolvimento da Economia Azul RS foi marcado por debates técnicos e estratégicos sobre a operação portuária e a segurança da navegação, reunindo autoridades, especialistas e representantes do setor. A Portos RS teve papel de destaque na programação, com a participação do presidente Cristiano Klinger e do diretor de Infraestrutura, Lucas Cardoso.

No Painel 5, que abordou o tema 'Como é a operação em um porto: cargas, terminais e eficiência logística', Cristiano Klinger apresentou a visão da Portos RS sobre a gestão portuária moderna, destacando avanços operacionais, a integração entre terminais e o ganho de eficiência no complexo portuário. Também evidenciou o crescimento consistente da movimentação, que superou 46 milhões de toneladas no sistema portuário gaúcho no último ano, além do volume expressivo de investimentos recentes.

Klinger ressaltou que a atual gestão vem promovendo um novo ciclo de expansão, com mais de R$1 bilhão em investimentos entre infraestrutura marítima, terrestre e hidroviária, fortalecendo a competitividade do Estado.

'Estamos estruturando os portos do Rio Grande do Sul para um novo patamar de eficiência e integração logística, com investimentos robustos e foco em resultados concretos para o desenvolvimento econômico', destacou.

O painel contou ainda com a mediação de Artur Gibbon, diretor-presidente do APL Marítimo RS, e reuniu nomes relevantes do setor, como Leonardo Maurano, diretor-geral do Terminal Rio Grande do Sul (CMPC/Neltume Ports), e Gabriel Cajaty, diretor operacional da Praticagem de Rio Grande, ampliando o debate sobre desafios e oportunidades na operação portuária.

Na sequência, o Painel 6 trouxe à discussão o tema 'Segurança e Controle do Tráfego Aquaviário: Navegação Fluvial - noturna e diurna', com a presença de representantes da Marinha do Brasil e da praticagem. O diretor de Infraestrutura da Portos RS, Lucas Cardoso, participou como debatedor, destacando o papel dos investimentos estruturantes para garantir segurança e previsibilidade às operações.

Entre os pontos abordados, Lucas Cardoso evidenciou os aportes em dragagem, sinalização náutica e monitoramento hidrográfico, que somam mais de R$778 milhões apenas na infraestrutura marítima até 2026, além de investimentos hidroviários superiores a R$170 milhões no mesmo período. Também destacou iniciativas como a modernização dos canais e sistemas de controle de tráfego, fundamentais para operações seguras, inclusive no período noturno. 

Segundo ele, esses investimentos são essenciais para dar previsibilidade às operações e consolidar os portos gaúchos no planejamento das rotas marítimas internacionais. 'É importante frisar que os investimentos em dragagem, sinalização e levantamentos hidrográficos têm um papel fundamental para garantir previsibilidade às operações. Isso permite que os armadores considerem Rio Grande, Pelotas e Porto Alegre como portos com condições de calado sempre informadas e confiáveis, incorporando esses destinos de forma recorrente em suas rotas e fortalecendo sua presença no mapa logístico internacional', destacou Lucas.

O painel contou com mediação de Richard Grantham, presidente do Conselho de Administração do APL Marítimo, além de especialistas como o Capitão dos Portos do Rio Grande do Sul, Gutemberg da Silva Ferreira, e o prático José Bedran Simões.

A atuação da Portos RS ao longo do segundo dia reforça seu papel estratégico no desenvolvimento da economia azul, promovendo integração entre infraestrutura, operação e segurança da navegação.

Galeria